Specialiosios gumos klasifikacija ir charakteristikos

Sintetinisgumosyra viena iš trijų pagrindinių sintetinių medžiagų ir yra plačiai naudojama įvairiuose pramonės, krašto apsaugos, transporto ir kasdienio gyvenimo aspektuose. Aukštos kokybės ir funkcionalus sintetinis kaučiukas yra pagrindinė pažangi pagrindinė medžiaga, būtina naujosios eros vystymuisi, taip pat svarbus strateginis šalies išteklius.

Nuo reformos ir atsivėrimo, po daugiau nei pusę amžiaus trukusios plėtros, mano šalies gumos pramonė patyrė nepriklausomų vietinių tyrimų ir plėtros derinį bei pažangių užsienio technologijų diegimą: iš originalios natūralios.gumosį sintetinį kaučiuką, į šiandieninę didelio našumo specialią gumą. „Intelekto + žalia“ eroje mokslininkai paeiliui kūrė specialius gumos gaminius, tokius kaip hidrintas nitrilo kaučiukas, termoplastinė vulkanizuota guma, aukštos kokybės silikoninė guma ir fluoroeterio guma, kurie buvo naudojami aviacijos erdvėje, automobilių transporte, elektros energijos gamyboje. ir kitose srityse. Pradėkite tobulėti link aukščiausios klasės, ekologiško proceso ir protingos krypties.

Specialiosios gumos klasifikacija ir charakteristikos

Specialios sintetinės gumos medžiagos – tai guminės medžiagos, pasižyminčios ypatingomis savybėmis, tokiomis kaip atsparumas aukštai ir žemai temperatūrai, atsparumas senėjimui, atsparumas abliacijai ir cheminis atsparumas, kurios skiriasi nuo įprastų guminių medžiagų, daugiausia hidrinto nitrilo kaučiuko(HNBR), termoplastinio vulkanizato (TPV). , Silikoninė guma, fluoro guma, fluorsilikono guma, akrilato guma ir kt. Dėl savo ypatingų savybių specialios gumos medžiagos tapo pagrindinėmis medžiagomis, būtinomis kuriant pagrindines nacionalines strategijas ir atsirandančias sritis, tokias kaip aviacija, nacionalinė gynyba ir karinė pramonė, elektronika. informacija, energija, aplinka ir vandenynas. Toliau aprašomos kelių medžiagų savybės ir pritaikymas:

1. Hidrintas nitrilasgumos(HNBR)

Hidrintas nitrilo kaučiukas yra labai prisotinta gumos medžiaga, gaunama selektyviai hidrinant nitrilo kaučiuko grandinės butadieno vienetus, siekiant pagerinti nitrilo butadieno kaučiuko (NBR) atsparumą karščiui ir senėjimui. , jo pagrindinis bruožas yra tai, kad jis gali būti naudojamas ilgą laiką esant 150 ℃, ir jis vis tiek gali išlaikyti aukštas fizines ir mechanines savybes esant aukštai temperatūrai, o tai gali gerai atitikti specialius medžiagų atsparumo aukštai temperatūrai ir cheminio atsparumo reikalavimus. automobilių, kosmoso, naftos telkinių ir kitose srityse. Reikalavimai, vis plačiau naudojami, tokie kaip automobilių alyvos sandarikliai, degalų sistemos komponentai, automobilių pavarų dėžės diržai, gręžimo laikymo dėžės ir purvo stūmokliai, spaudos ir tekstilinės gumos volai, aviacijos tarpikliai, smūgius sugeriančios medžiagos ir kt.

2. Termoplastinis vulkanizatas (TPV)

Termoplastiniai vulkanizatoriai, sutrumpintai vadinami TPV, yra speciali termoplastinių elastomerų klasė, gaminama „dinamiškai vulkanizuojant“ nesimaišančius termoplastų ir elastomerų mišinius, t. Vienu metu vykstant gumos fazės vulkanizavimui, naudojant kryžminį ryšį sudarantį agentą (galbūt peroksidus, diaminus, sieros greitintuvus ir kt.) lydalo maišymo metu su termoplastikomis, susidaro dinamiška vulkanizuota ištisinė termoplastinė matrica, sudaryta iš dispersinės tinklinės gumos. vulkanizavimas padidina gumos klampumą, o tai skatina fazių inversiją ir suteikia daugiafazę TPV morfologiją. TPV charakteristikos yra panašios į termoreaktyviąją gumą, ir termoplastų apdorojimo greitis, kuriam daugiausia būdingas didelis našumo ir kainos santykis, lankstus dizainas, lengvas svoris, platus darbinės temperatūros diapazonas, lengvas apdorojimas, gaminio kokybė ir matmenų stabilumas bei plačiai perdirbami. naudojamas automobilių dalyse, elektros konstrukcijoje, sandarikliuose ir kitose srityse.

3. Silikoninė guma

Silikoninė guma yra speciali sintetinės gumos rūšis, pagaminta iš linijinio polisiloksano, sumaišyto su armuojančiais užpildais, funkciniais užpildais ir pagalbinėmis medžiagomis, ir po vulkanizavimo šildymo ir slėgio sąlygomis tampa tinklinės struktūros elastomeru. Jis turi puikų atsparumą aukštai ir žemai temperatūrai, atsparumą oro sąlygoms, atsparumą ozonui, atsparumą lankui, elektros izoliaciją, atsparumą drėgmei, didelį oro pralaidumą ir fiziologinę inerciją. Jis turi platų pritaikymo spektrą šiuolaikinėje pramonėje, elektronikos ir elektros, automobilių, statybos, medicinos, asmens priežiūros ir kitose srityse ir tapo nepakeičiama pažangia aukštos kokybės medžiaga aviacijos, gynybos ir karinėje pramonėje, pažangioje gamyboje ir kitose srityse. .

4. Fluorinė guma

Fluorinė guma reiškia fluoro turinčią gumos medžiagą, kurios pagrindinės grandinės arba šoninių grandinių anglies atomuose yra fluoro atomų. Jo ypatingas savybes lemia fluoro atomų struktūrinės savybės. Fluorinė guma gali būti naudojama 250°C temperatūroje ilgą laiką, o maksimali eksploatavimo temperatūra gali siekti 300°C, o tradicinės EPDM ir butilo gumos ribinė eksploatavimo temperatūra yra tik 150°C. Be atsparumo aukštai temperatūrai, fluoro kaučiukas taip pat pasižymi puikiu atsparumu alyvai, cheminiam atsparumui, atsparumui rūgštims ir šarmams, o jo visapusiškas veikimas yra geriausias tarp visų guminių elastomerų medžiagų. Jis daugiausia naudojamas raketų, raketų, orlaivių, laivų, automobilių ir kitų transporto priemonių atsparumui alyvai. Specialios paskirties laukai, tokie kaip sandarinimas ir alyvai atsparūs vamzdynai, yra nepakeičiamos pagrindinės medžiagos šalies ekonomikai ir krašto gynybai bei karinei pramonei.

5. Akrilato guma (ACM)

Akrilato guma (ACM) yra elastomeras, gaunamas kopolimerizuojant akrilatą kaip pagrindinį monomerą. Jo pagrindinė grandinė yra prisotinta anglies grandinė, o jos šoninės grupės yra polinės esterio grupės. Dėl savo ypatingos struktūros jis turi daug puikių savybių, tokių kaip atsparumas karščiui, atsparumas senėjimui, atsparumas alyvai, atsparumas ozonui, atsparumas UV spinduliams ir kt., jo mechaninės savybės ir apdorojimo savybės yra geresnės nei fluoro gumos ir silikoninės gumos, o atsparumas karščiui , atsparumas senėjimui ir alyvos atsparumas yra puikūs. nitrilo kaučiuke. ACM yra plačiai naudojamas įvairiose aukštos temperatūros ir alyvai atspariose aplinkose ir tapo sandarinimo medžiaga, kurią pastaraisiais metais sukūrė ir reklamuoja automobilių pramonė.

Specialios gumos taikymas automobilių sandarinimo gaminiuose

Remiantis statistika, automobiliui reikia naudoti daugiau nei tuziną gumos gaminių ir daugiau nei 100 rūšių guminių priedų, o gumos suvartojimas sudaro apie 70% pasaulio gumos produkcijos. Sunki aplinkosaugos padėtis ir plėtros koncepcijų bei plėtros metodų kaita kasdien privertė atkreipti dėmesį į aukštos kokybės, aplinkai nekenksmingą specialią kaučiuką. Automobilių pramonė turi griežtus reikalavimus gumai. Be puikių eksploatacinių savybių, jis taip pat turi turėti gerą atsparumą aukštai temperatūrai, atsparumą alyvai, atsparumą dilimui ir tt Speciali guma užima dominuojančią padėtį automobilių gumoje.

Fluorosilikono guma

Fluorosilikono guma gaunama įvedant fluoralkilo grupes į silikoninės gumos šoninę grandinę, kad ją modifikuotų. Fluorosilikoninės gumos terminis senėjimas yra puikus, daugiausia dėl to, kad pagrindinė jo grandinė yra prisotintas silicio ir deguonies ryšys, o jo ryšio energija yra daug didesnė nei C-C jungties energija. Tačiau jo atsparumas karščiui sumažėja dėl pridėtos trifluorpropilo grupės. Trifluorpropilo grupė lengvai oksiduojasi aukštoje temperatūroje ir gamina kenksmingas dujas, kuriose yra fluoro. Fluorosilikoninės gumos darbinė temperatūra paprastai yra ne didesnė kaip 288 ℃. Fluorosilikono guma pasižymi puikiu atsparumu alyvai ir cheminei korozijai, todėl gali išlaikyti gerą sandarinimo ir tarpiklio veikimą riebioje aplinkoje nuo -6 8 ~ 230 ℃. Fluorosilikono guma turi didelių pranašumų ypač šaltoje ir itin karštoje atšiaurioje aplinkoje. Automobiliuose jis daugiausia naudojamas: kuro sistemos sandarikliai, automobilių variklių ir transmisijos sistemų sandarinimo žiedai, šildymo ir aušinimo sistemos, žarnos su turbokompresoriumi ir kt.

fluoro guma

Fluoro kaučiukas sintetinamas įvedant fluoro atomus į pagrindinę arba šoninę anglies grandinės grandinę. Šiuo metu automobilių gamyboje naudojama daugiau nei 60% fluoro kaučiuko, o jo atsparumas alyvai, oksidacijai ir atsparumas korozijai yra stiprus. 1950-aisiais mano šalis sukūrė poliolefino fluoro kaučiuką, o vėliau vieną po kito sukūrė perfluoroeterio kaučiuką. Fluorinė guma puikiai veikia aukštoje temperatūroje ir sudėtingoje cheminėje aplinkoje. Automobiliuose fluoro kaučiukas daugiausia naudojamas apsaugoti sandariklius nuo korozijos aukštoje temperatūroje ir kitoje aplinkoje, taip pat naudojamas alkūninio veleno priekiniams ir galiniams alyvos sandarikliams, variklio vožtuvų koto sandarikliams, cilindrų įdėklams ir sankaboms sandarikliuose, transmisijose ir įvairių tipų žarnose. . Koreguojant buitinio kuro struktūrą, didėja ir fluoro gumos įvairovė. Dowty Company sukurtame fluoro kaučiuke Fluorobon 97110 fluoro kiekis gerokai viršija bendrosios gumos ribą. Kuras yra labai stabilus. Pridėjus bisfenolio kryžminiam ryšiui, fluoro guma pasižymi geru atsparumu šarmams, pagerina jo mechanines savybes po ilgalaikio kontakto su variklio alyva ir pan., sumažina lūžio taško pailgėjimą ir labai pagerina sandariklio veikimą.

Hidrintas nitrilo kaučiukas

Hidrintas nitrilo butadieno kaučiukas(HNBR) yra prisotintas elastomeras, susidarantis hidrinant nitrilo butadieno kaučiuką. Dėl didelio prisotinimo jis turi gerą atsparumą karščiui, atsparumą cheminei korozijai ir atsparumą alyvai. Be to, HNBR taip pat turi gerą mechaninį stiprumą. Pastaraisiais metais didelio masto mišraus kuro, pvz., etanolio benzino, kūrimas susidūrė su daugybe iššūkių, susijusių su automobilių guma, o HNBR puikiai prisitaiko prie mišraus kuro ir pasižymi dideliu stabilumu tarp daugelio priedų. Dėl HNBR atsparumo oksidacijai jis labiau tinka automobilių degalų sistemos sandarikliams, automobilio skyriaus sandarinimo gumai, įvairiems sandarinimo žiedams ir alyvai atsparioms guminėms žarnoms, ypač aukštos klasės automobilių sandarinimo dalims. HNBR gamintojai daugiausia yra Vokietijos „Lanxess Corporation“, Japonijos zona ir kt. Vietinė „Lanhua Company“ ir „Jihua Company“ taip pat pasiekė svarbių rezultatų tiriant HNBR.

Akrilo guma

Akrilo guma gaminama kopolimerizuojant akrilatą, kuris pasižymi puikiu atsparumu alyvai ir karščiui. Prisotinta pagrindinė akrilo gumos grandinės struktūra suteikia jai atsparumą ozono poveikiui, o dėl joje esančios esterių grupės jis pasižymi išskirtiniu atsparumu angliavandenilių alyvos brinkimui. Akrilo kaučiukas yra panašus į tradicinį nitrilo kaučiuką pagal atsparumą aliejui, o darbo temperatūra yra daug aukštesnė nei nitrilo kaučiuko, nuo 175 iki 200 ° C, o atsparumas šalčiui ir atsparumas vandeniui yra gana prastas. Jis turi išskirtinių pranašumų esant aukštai temperatūrai ir riebioms terpėms, ypač esant aukštai temperatūrai. Akrilinė guma paprastai naudojama automobilių alyvos sandarikliams, daugiausia tepalinių alyvų sistemų sandarikliams, amortizacijai ir elektros izoliacinėms dalims, kurios liečiasi su alyva. Be to, jis taip pat naudojamas guminėse dalyse, kurios yra atsparios ozonui ir atmosferos poveikiui.

Išvada

Tobulėjant ir tobulėjant elektroninėms automobilių technologijoms, speciali guma buvo plačiai naudojama automobiliuose, tačiau vis dar yra daug dėmesio vertų problemų: reikia pagerinti specialių gumos gaminių veikimą, kad jie geriau tarnautų automobilių pramonei; be to, ekologiška Didinant sąmoningumą aplinkosaugos srityje, gumos pramonei keliami aukštesni reikalavimai, o aukštos kokybės ekologiškos ir aplinką tausojančios gumos gamyba bus neišvengiama ateities automobilių gumos tendencija. Ateityje kuriant specialią kaučiuką, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas sintetinių technologijų ir veislių tyrimams ir plėtrai, siekiant sumažinti atotrūkį nuo pažangių tarptautinių technologijų ir skatinti eksploatacinių savybių gerinimą, taip skatinant bendrą susijusių gaminių našumo gerinimą, mažinant taršos išmetimą, gerinti saugą ir stabilumą bei pasiekti ekologišką ir tvarų veikimą. nuolatinis vystymasis.